要拆仪表台,水箱在仪表台内部的暖风总成内部, 首先要放一下防冻液,否则拆水箱会漏水,拆仪表台比较麻烦建议搜下网上视频
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肯定不是,蒸发器是空调系统!暖水箱是暖风系统!根本是两码事1
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暖风水箱拆卸是比较麻烦的。它安装在仪表台的下方。需要将仪表台完全拆下来。这个还是有专业的人员来做比较好。
1.您提的问题,水温升的慢,高了下不去,从节温器处入手吧。这个现象应该是冷却水小循环和大循环之间时机控制不对。 因为就算是夏天,启动车辆,水温传感器温度信号必然偏低,发动机进入暖机状态,需要将所有冷却液加热到65度以上,随后发动机正常工作。 2.电子扇开转以后,冷却液迅速下降,节温器失灵,冷却液小循环失灵,又出现您说的起步困难。 3.您提的水温感应塞是不是检测冷却液出发动机时温度信号的那个?这个只参与风扇的启动。 4.汽油味道,应该是您修理发动机时。供油系统出现密封缺陷造成,因为高负荷和高水温,汽油蒸发加快造成。建议仔细检查。
有刻度的,最高不能超过刻度尺上限,不能低于下刻度下限,实在看不懂就加七分满就可以
你好,这个要视维修点的级别而定,大点的地方500元,小店的地方200左右,因为这活儿要拆的东西很多,耽误时间还挣不到多少钱。注:这是工时费,有的还需要加氟如有帮助,望采纳~
暖风水箱用不超过三百的就可以了。在这里哆嗦一下,如果你的车不需要用不上暖气,可以把暖风水管就在车子引擎盖下发动机后面对接,给个二十块钱,就可以打发了
这就看产品的质量了,有的装上就有可能漏水。 一是水箱的材料好坏。 二就是焊接技术了。 三就是出厂检验是否严格。 好的暖风水箱应该能用三年以上。 1、金属管由于锈蚀、焊接开裂、振动开裂等原因造成漏水,只有更换了事; 2、橡胶管由于耐温差、耐脉冲压力差等原因导致破损漏水,也只有更换了事; 3、金属管和橡胶管连接处漏水,更换卡箍或者重新安装调整。 暖水小水箱渗漏与更换防冻液没有太大的关系,应该是配件自身的问题。还有一种情况是当组合仪表水温报警灯点亮以后,驾驶员没有立即停车或是没有注意到,如果在继续行驶,可能只是在行驶一公里,那么小水箱或水管就很可能会崩裂,具体损坏的部件需要现场检查以后才能确定,一般情况小水箱不易损坏。更换防冻液与空调系统没有关系,不需要对空调系统抽真空。