发生火灾时该怎么办
您好，51安居为您服务。 首先，一定要镇定，别自乱阵脚，然后再按下面的做： 一、如果有避难层或疏散楼梯，可先进入避难层或由疏散楼梯撤到安全地点。 二、如果楼层已着火燃烧，但楼梯尚未烧断，火势并不十分猛烈时，可披上用水浸湿的衣被，从楼上快速冲下。 三、多层建筑火灾，如楼梯已经烧断，或者火势已相当猛烈时，可利用房屋的阳台、落水管或竹竿等逃生。 四、如各种逃生的路线被切断，应退居室内，关闭门窗。有条件时可向门窗上浇水，以延缓火势蔓延过程。同时，可向室外 扔出小东西，在夜晚则可向外打手电，发出求救信号。 五、如生命受到严重威胁，又无其它自救办法时，可用绳子或床单撕成条状连接起来，一端紧拴在牢固的门窗格或其它重物 上，再顺着绳子或布条滑下。 六、如无条件采取上述自救办法，而时间又十分紧迫，烟火威胁严重，被迫跳楼时，可先向地面抛下一些棉被等物，以增加 缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳楼高度，并保证双脚首先 落地。 七、要发扬互助精神，帮助老人、小孩、病人优先疏散。对行动不便者可用被子、毛毯等包扎好，用绳子布条等吊下。 一旦发生火灾，千万不要惊慌失措，要保持头脑冷静，因为任何火灾都有一个从初起、发展和猛烈的阶段，这为我们扑灭初起火灾、逃生自救、组织人员疏散也提供了宝贵的时间。 遇到火灾，就要会“四会”，具体说就是会扑救初起的火灾；会报火警；会紧急疏散逃生自救；会使用消防器材。 1、会扑救初起的火灾： 发生初起火灾后，这时往往火势不大，是扑灭火灾、避免较大损失的最好时机，一定要沉着冷静，果断处理，首先要保证自身安全的情况下：一是要先断电， 后灭火，确定断电以后，用灭火器灭火，同时准备使用消防水带，二是一旦灭火器无法控制火势，要立即打开消防栓灭火。火灾扑救的一般原则是：报警早损失小；边报警边扑救；先控制后灭火；先救人后救物；防中毒防窒息。强调一点是：如果使用水带灭火一定要先断电。救不了别勉强，逃生第一，等待消防人员来救火。 2、会报火警：主要是会报校园报警电话83463036，或火警电话119。在拨打报警电话时，要沉着冷静，不要慌张，要讲清姓名、电话、住址，起火的地点和部位、火势情况、着火的物质等。 3、会紧急疏散逃生自救：当发生火灾事故时，要及时疏散，撤离火灾现场，听从组织人员的指挥，不要慌张，避免出现踩踏、拥堵发生伤亡事故。在通过浓烟区时，要知道用湿毛巾堵住鼻嘴呼吸，尽量沿着地面通过。 4、会使用消防器材： （1）手提式干粉灭火器使用要领： 一提：从灭火器箱里提起灭火器； 二摇：将灭火器上下摇晃几下，使粉末均匀； 三拔：拔出灭火器压把上的保险插销； 四瞄：将灭火器喷嘴对准火焰的根部； 五压：压下灭火器_的压把； 六射：对准火焰根部进行喷射或扫射灭火。 （2）消防水带的使用方法： 消防水带主要是用于较大火势时使用的，一头接消防栓，一头接水枪，但在使用消防水带灭火时，一定要记住先断电，防止水流导电发生触电事故。 如有疑问，欢迎向51安居提问。
发生火灾时遇山林火灾是朝上风方向跑还是下风方向跑
一是要向上风方向跑，不要顺着风跑，二是最好向高处跑，这样就不会被烟气呛到。
当火灾发生时,应该如何让逃生
逃生时，应用湿毛巾捂住口鼻，背向烟火方向迅速离开。 ●逃生通道被切断、短时间内无人救援时，应关紧迎火门窗，用湿毛巾、湿布堵塞门缝，用水淋透房门，防止烟火侵入。 ●火场能见度非常低，保持镇静、不盲目行动是安全逃生的重要前提。 ●因供电系统随时会断电，千万不要乘电梯逃生。 ●等待救援时应尽量在阳台、窗口等易被发现的地方等待。 ●不要轻易跳楼。只有在消防队员准备好救生气垫或楼层不高的情况下，或者如不跳楼就会丧命的情况下，才能采取此方法。
当火灾发生时,应该如何让逃生
逃生时，应用湿毛巾捂住口鼻，背向烟火方向迅速离开。 ●逃生通道被切断、短时间内无人救援时，应关紧迎火门窗，用湿毛巾、湿布堵塞门缝，用水淋透房门，防止烟火侵入。 ●火场能见度非常低，保持镇静、不盲目行动是安全逃生的重要前提。 ●因供电系统随时会断电，千万不要乘电梯逃生。 ●等待救援时应尽量在阳台、窗口等易被发现的地方等待。 ●不要轻易跳楼。只有在消防队员准备好救生气垫或楼层不高的情况下，或者如不跳楼就会丧命的情况下，才能采取此方法。
乘坐地铁时发生火灾怎么办？
如果地铁里发生火灾，人们首先应该做到的就是保持镇静，因为在这种情况下，心理恐慌往往比火灾本身更可怕，也更容易造成群死群伤的惨痛结果；另一点需要注意的就是在火险意外发生时要听从工作人员的指挥和疏导。 地铁发生火险主要有两种情况：一种是列车刚刚离开车站或即将到站。这种情况列车车长会做到迅速断电，救援人员通过指挥调度中心了解列车的具体位置后，将开拖车把列车拖到站台，然后迅速打开车门进行营救和疏导；另一种情况是列车行驶到隧道中央时发生火灾，此时乘客也不必惊慌，根据应急预案，司机将会立即切断外部高压电源，启动列车应急电源，打开列车的疏散车门，引导乘客下车后顺着轨道向距离车站最近的方向撤退。这时车站的救援人员还会开启隧道中的通风系统紧急模式，将风向人流疏散的反方向吹送，将可能出现的浓烟吹到远离乘客方向一端，并通过通风井排出。在后一种情况中，最害怕的就是乘客发生恐慌，争先恐后地向外挤，这样极易造成挤伤和踩伤事故。 地铁发生火灾时，最难控制和最易造成大量伤亡的是列车在行驶中着火。这种情况下，乘客要密切留意列车上的广播，切不可惊惶失措，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序地通过在车头或车尾的疏散门进入隧道，往邻近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物，严禁进入另一条隧道（地铁是双隧道）。与此同时，车站工作人员会前往事发地点迎接乘客。1．及时报警，乘客可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。2．利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色标志。3．如果火势蔓延迅速，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序逃生。并应记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。4．列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯和安全疏散指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。
发生初期火灾时如何使用干粉灭火器
干粉灭火器最常用的开启方法为压把法。将灭火器提到距火源适当位置后，先上下颠倒几次，使筒内的干粉松动，然后让喷嘴对准燃烧最猛烈处，拔去保险销，压下压把，灭火剂便会喷出灭火。开启干粉灭火棒时，左手握住其中部，将喷嘴对准火焰根部，右手拔掉保险卡，旋转开启旋钮，打开贮气瓶，滞时l-4秒，干粉便会喷出灭火。 手提式干粉灭火器适应火灾和使用方法 碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾；磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外，还可扑救固体类物质的初起火灾。但都不能扑救金属燃烧火灾。 灭火时，可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场，在距燃烧处5米左右，放下灭火器。如在室外，应选择在上风方向喷射。使用的干粉灭火器若是外挂式储压式的，操作者应一手紧握喷枪、另一手提起储气瓶上的开启提环。如果储气瓶的开启是手轮式的，则向逆时针方向旋开，并旋到最高位置，随即提起灭火器。当干粉喷出后，迅速对准火焰的根部扫射。使用的干粉灭火器若是内置式储气瓶的或者是储压式的，操作者应先将开启把上的保险销拔下，然后握住喷射软管前端喷嘴部，另一只手将开启压把压下，打开灭火器进行灭火。有喷射软管的灭火器或储压式灭火器在使用时，一手应始终压下压把，不能放开，否则会中断喷射。 干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准火焰要部扫射，如果被扑救的液体火灾呈流淌燃烧时，应对准火焰根部由近而远，并左右扫射，直至把火焰全部扑灭。如果可燃液体在容器内燃烧，使用者应对准火焰根部左右晃动扫射，使喷射出的干粉流覆盖整个容器开口表面；当火焰被赶出容器时，使用者仍应继续喷射，直至将火焰全部扑灭。在扑救容器内可燃液体火灾时，应注意不能将喷嘴直接对准液面喷射，防止喷流的冲击力使可燃液体溅出而扩大火势，造成灭火困难。如果当可燃液体在金属容器中燃烧时间过长，容器的壁温已高于扑救可燃液体的自燃点，此时极易造成灭火后再复燃的现象，若与泡沫类灭火器联用，则灭火效果更佳。
发生火灾时，为什么不能乘坐电梯？
火灾时，电路是最容易出现问题的，电梯是靠电来运行的，一但电出了问题电梯也就出了问题，到时你想出都出不来，而且里面的温度会很高，电梯又是密封的，你想出都出不来，而且被人搭救的概率也会很小……
发生火灾时为什么不能乘一般电梯疏散
目前我国大陆地区，真正意义上的消防员电梯非常少见，现在见到的所谓“消防电梯”只是具有消防开关动作时，返回预设基站或者撤离层功能的普通乘客电梯，不能在发生火情时搭乘。 消防电梯是在建筑物发生火灾时供消防人员进行灭火与救援使用且具有一定功能的电梯。因此，消防电梯具有较高的防火要求，其防火设计十分重要。 所以在中国大陆区域，消防电梯和一般的电梯没什么区别，就算是消防电梯都要视火灾现场情况，具备使用条件才能做疏散使用。
发生火灾时能乘消防电梯逃生吗
“消防电梯 ”的意思是指电梯有 “消防迫降 ”功能，是建筑物一旦发生火灾，具有消防功能的电梯会运行到基站（一般都是1层），然后厅门打开，等待消防人员乘梯，此时电梯只响应轿厢操纵盘的选层信号，而不在响应其他的呼梯信号。 所以，建议人员从消防通道、安全通道逃生。
火灾发生时怎样保护自己
不入险地，不贪财物。生命是最重要的，不要因为害羞及顾及贵重物品，而把宝贵的逃生时间浪费在穿衣或寻找、拿走贵重物品上。
