煤矿冒顶区签证单怎么以文字描述
冒顶事故是指矿井采掘时，通风道坍塌所产生的事故，是矿井采掘工作面生产过程中经常发生的。 冒顶事故发生后，应迅速抢救被困人员、恢复通风。 首先，应直接与被困人员联络(呼叫、敲打、使用地音探听器等)来确定被困人员所在的位置和人数。如果被困人员所在地点通风不好，必须设法加强通风，并利用压风管、水管及开掘巷道、打钻孔等方法，向被困人员输送新鲜空气、饮料和食物。如果觉察到有再次冒顶危险时，首先应加强支护，有准备地做好安全退路。在冒落区工作时，要派专人观察周围顶板变化，注意检查瓦斯变化情况。在清除冒落歼石时，要小心地使用工具，以免伤害被困人员，应该根据冒顶事故的范围大小、地压情况等，采取不同的抢救方法。 其次，采煤工作面应先抢救被困人员，接着就是采取措施恢复生产。处理的方法应根据冒顶区岩层冒落的高度、冒落岩石的块度、冒顶的位置和冒顶影响范围的大小来决定。同时，还要根据煤层厚度、采煤方法等采取相应的措施。
煤矿冒顶预兆
顶板下沉、断裂，有时会有闷雷声；木支架发生劈裂声或折断；金属支架急剧下缩或变形；煤层变得松软，发生片帮；巷道底鼓、变形严重；顶板离层，敲击有空响；出现裂缝或裂缝加深、加宽等。
隧道塌方、冒顶有何征兆
你能看到的隧道塌方预兆就是 隧道壁面的挤压变形，你所能听到的预兆为异常声响。但往往隧道塌方都是在事先毫无征兆情况下发生的。此外，其它预兆还有： 1、量测信息所反应的围岩变形速度或数据值超过允许值。 2、喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂。 3、在坑顶或坑壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断变大、张开。 4、岩层的原理、节理缝或裂隙变大、张开。 5、支撑梁、柱变形或折断，楔子压扁劈，填塞木弯曲折断，扒钉受力变形，木支撑发出“劈啪”破裂声。 6、坑道内渗水、滴水突然加剧或变浑。 大冒顶的预兆 在采矿体中有小断层、裂隙、溶洞、软岩、泥夹层、破碎带、裂隙水等等，都容易引起冒顶。 1.大冒顶出现之前，顶板连续发生断裂声响。这是由于直接顶和老顶发生离层，或顶板切断时发出的声响，大则象闷雷声，即所谓的“板炮”，这是老顶和上方岩层产生离层或断裂的声响。顶板岩层破碎掉碴并由少到多、由稀变密，顶板裂缝增加或裂缝加大，产生下沉现象。 2.冒顶前压力的增大，煤壁受压后煤质变软、片帮增多，电钻打眼和采煤机割煤时均能感觉到省力。 3.使用木支架时，支架大量折断。使用金属支柱时，活柱快速下沉，连续发生咯咯的声响，支柱发颤，把耳朵贴在柱体上，可微微听到支柱受压的响声，容易出现“飞楔”现象，即顶梁柱被弹出或挤压。 4.含有沼气的煤层，工作面沼气含量增大，有淋水的顶板，淋水的顶板，淋水增加。 在上述这些现象出现时，你一定要急闪！性命要紧！
隧道塌方、冒顶有何征兆
你能看到的隧道塌方预兆就是 隧道壁面的挤压变形，你所能听到的预兆为异常声响。但往往隧道塌方都是在事先毫无征兆情况下发生的。此外，其它预兆还有： 1、量测信息所反应的围岩变形速度或数据值超过允许值。 2、喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂。 3、在坑顶或坑壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断变大、张开。 4、岩层的原理、节理缝或裂隙变大、张开。 5、支撑梁、柱变形或折断，楔子压扁劈，填塞木弯曲折断，扒钉受力变形，木支撑发出“劈啪”破裂声。 6、坑道内渗水、滴水突然加剧或变浑。 大冒顶的预兆 在采矿体中有小断层、裂隙、溶洞、软岩、泥夹层、破碎带、裂隙水等等，都容易引起冒顶。 1.大冒顶出现之前，顶板连续发生断裂声响。这是由于直接顶和老顶发生离层，或顶板切断时发出的声响，大则象闷雷声，即所谓的“板炮”，这是老顶和上方岩层产生离层或断裂的声响。顶板岩层破碎掉碴并由少到多、由稀变密，顶板裂缝增加或裂缝加大，产生下沉现象。 2.冒顶前压力的增大，煤壁受压后煤质变软、片帮增多，电钻打眼和采煤机割煤时均能感觉到省力。 3.使用木支架时，支架大量折断。使用金属支柱时，活柱快速下沉，连续发生咯咯的声响，支柱发颤，把耳朵贴在柱体上，可微微听到支柱受压的响声，容易出现“飞楔”现象，即顶梁柱被弹出或挤压。 4.含有沼气的煤层，工作面沼气含量增大，有淋水的顶板，淋水的顶板，淋水增加。 在上述这些现象出现时，你一定要急闪！性命要紧！
攀枝花肖家弯煤矿在哪里?
川煤集团大宝顶矿办公室正对面（西区烂泥箐）
天蝎号潜艇事故
当天夜半时分，“天蝎号”核潜艇狭小的无线电发报室电传打字机里急速打出一份加密绝密电报，大西洋潜艇部队司令阿诺德·斯科德少将给“天蝎号”艇长和秘密情报小组下达绝密任务命令：距离非洲东海岸1500英里外的加那利群岛附近发现一支神秘的苏联海军舰队，要求你舰立即改变航向，以最快速度赶到那里对苏联舰队实施侦察！5天后的1968年5月22日，“天蝎号”神秘地葬身在大西洋亚速海海域,艇上99人全部遇难。直到5个月后，其残骸才在3200米深的大西洋洋底被发现。 有证据怀疑: 天蝎号系被苏联海军击沉 “天蝎”号在被苏联海军舰队发现后，曾一度与追赶的苏联海军核潜艇进行了交战。然而，它还未来得及发射出一枚鱼雷就被苏联核潜艇的鱼雷击中了艇身。在激烈的爆炸声中，“天蝎”号90秒钟后裂成碎片，连同99名官兵一起沉入大西洋中。据美国情报部门事后掌握的情况来看，击沉“天蝎”号的是苏联海军的回声-2级核攻击潜艇。
连续两天梦到悬疑得事故
没事，我前一阵子也是每天做梦，什么谋杀、死亡、探险，可能最近这类小说看多了，就当在梦中体验一把玩玩嘛
汽车吊车常见的事故有哪些
1.脱绳事故 脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。 2，脱钩事故 脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。 3，断绳事故 造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。 造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大＞120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。 4、吊钩破断事故 吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。
梦见山下是煤矿
1）、梦见自己在煤矿里，并且看到许多矿工正在卖力工作，表示恶运使你境况萧条，但是如果你觉得自己握有股权，则意味着你的投资会安全。2）、商人梦见煤炭，如果能够克服困难的话将会取得十分丰厚的收获。3）、学生梦见煤炭，预示的学习成绩将会一落千丈。4）、病人梦见煤炭，预示将会和病魔缠身，可能没那么快能够好。5）、鳏寡孤独者梦见煤矿，预兆有机会旅行，好好放松下哦，可缓解压力。6）、男人梦见煤炭，要跟贫穷做斗争，每天都要辛苦的劳累。
冒顶的预兆以及应采取的措施是什么?
局部冒顶的发生主要决定于顶板的岩石性质以及支架对每一块顶板的支撑力。当顶板破碎、节理发育时，不进行支护，就会发生冒顶。在地质条件变化的区域，也易发生冒顶。有时尽管顶板比较稳定，但忽视支架规格质量，违反操作规程，也会引起局部冒顶。 1．局部冒顶的预兆 (1)工作面遇到小地质构造； (2)顶板裂隙张开，裂隙增多，敲帮问顶时发出不正常的声音； (3)顶板裂隙内卡有活矸，并有掉碴、掉矸现象，先小后大； (4)煤层与顶板接触面上，极薄的矸石片不断地脱落； (5)滴淋水从顶板劈裂面滴落。 2．预防局部冒顶的措施 (1)支护方式必须和顶板岩石性质相适应。 (2)采煤机采后要及时支柱。 (3)整体移置输送机要采取必要的安全措施。 (4)工作面上下出口要有特种支架。根据《煤矿安全规程》的规定，一般采取在上、下平巷中超前工作面架抬棚，在机头、机尾处架抬棚，有时要加打密集支柱或木垛等措施加以特别支护。 (5)防止放炮崩倒棚子。 (6)认真做好回柱放顶工作。回柱放顶一定要及时，控顶距超过作业规程规定时，禁止采煤。回柱后顶板仍不冒落，超过规定悬顶距离时，必须采取人工放顶或其他有效措施进行强制放顶。 (7)坚持正规循环作业。 (8)坚持执行必要的制度。如敲帮问顶制度、验收支架制度、岗位责任制度、金属支架检查制度、交接班制度、顶板分析制度等。
