摩托车电瓶电解液水加多了对电瓶有损害吗？
没事的，你加进去的电解液的比重是标准的，假如说你加的多了些，那进去的比重也没变，以后你就尽量保持你刚加进去的液面就行了，如果你刚加进去时液面高，以后低了那比重就不同了，说明蒸馏水蒸发了，而酸是蒸发不掉的，浓度也就高了，比重就变了，你明白吗？
汽车电瓶缺水加蒸馏水还是电解液好?
要视什么原因引起的而定。 漏了，自然是加电解液好。 如是过充引起水被分解，加蒸馏水。 总之，要使电解液的比重满足要求。
电瓶在使用过程中总是缺水是怎么回事
一、电瓶失水属于原理性失水，微量失水属正常现象，若失水过量或者过于频繁则是电池已到了寿命末期了。 二、电瓶属起动型铅酸电池，属于瞬间大电流放电，浅放电型，车辆起动后，电池处于浮充状态，也就一直在失水，随着使用时间的推移，失水就会明显。铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液。 1、其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，反应式如下： Pb + PbO2 + 2H2SO4 → 2PbSO4+2H2O （负极） （正极） （硫酸） （放电反应）（硫酸铅）（水） 2、其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。 Pb + PbO2 + 2H2SO4 ← 2PbSO4+2H2O （负极） （正极） （硫酸） （充电反应） （硫酸铅）（水）
电瓶在使用过程中总是缺水是怎么回事
一、电瓶失水属于原理性失水，微量失水属正常现象，若失水过量或者过于频繁则是电池已到了寿命末期了。 二、电瓶属起动型铅酸电池，属于瞬间大电流放电，浅放电型，车辆起动后，电池处于浮充状态，也就一直在失水，随着使用时间的推移，失水就会明显。铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液。 1、其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，反应式如下： Pb + PbO2 + 2H2SO4 → 2PbSO4+2H2O （负极） （正极） （硫酸） （放电反应）（硫酸铅）（水） 2、其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。 Pb + PbO2 + 2H2SO4 ← 2PbSO4+2H2O （负极） （正极） （硫酸） （充电反应） （硫酸铅）（水）
如果生辰八字缺水 名字没有属水的会怎样？
不会怎么样。。。太迷信
为什么喝很多水仍然觉得身体缺水
喝水不等于补水，还要把水留住 身体储存水的容器是细胞，细胞要依靠细胞膜，而脂肪是制造细胞膜的材料。所以好的优质至关重要。 做汤的时候就会发现，水开时会有蒸汽，倒上油，蒸汽少了，说明水分被锁住了。 好的脂肪来源： 坚果、豆类、橄榄油、芝麻油、南瓜子、没有烹调过度的肉类。
电瓶车电瓶修复吋加什么液电瓶缺水加充液还是加蒸流水
要用蒸馏水和补充液体配合使用，调整适当的比重。1）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用补充电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。2）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
发动机加机油那盖子打开上面有白泡沫 看不见那里漏水 但是就是少水一般3天就提示缺水了 不好起动
* 应该是发动机进水了，机油与水混合后产生了白泡沫 。建议赶紧修理。 * 以下是发动机的一些清理方法，首先，用湿布擦拭。先用湿布擦擦看能不能去除发动机室的污垢，如果这样就能把发动机室清洁得很干净，那么就不要用水清洗。 * 其次，如果只用湿布不能清除二手车发动机油污，不妨试用普通的洗洁剂擦拭。 * 如果以上两种方法都试过之后，仍然无法清除二手车发动机油污，车主可以选择用水清洁。清洁时先把不能沾水的零部件都包裹好，再用刷子、水及洗洁剂去除污垢。 * 若碰上难以彻底清除的污垢，就需要使用发动机专用的清洁剂。车主最好选择泡沫式的清洁剂，因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长，能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈，所以要用水冲洗起码10分钟才干净。 * 发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。
电瓶缺水怎么办
加补充液时不要一次就加到上线，用比重计测一下电解液的比重，小于1.28就要加些浓硫酸调比重，一直调到1.28为止，反复充放电实验，如果再不存电，那就要换新的了。 电瓶的修复技巧 * 打开电池盖，取下6个安全帽。 * 用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。 * 加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。 * 放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。没有的也可以用车充代替。 * 充电完成后，用注射器，把每个孔多余的水抽出。一共6个孔，一步一步的完成。 * 盖上帽子和盖子，即可装车使用。 注意事项 戴好手套，注意硫酸腐蚀。
电瓶电解液干了以后怎么办
可以加蒸馏水、去离子水或纯净水。电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。 切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。 加水修复：在寿命末期时，电池储电量会减少，可以尝试加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下： 1) 先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下； 2) 将盖片取出，注意保存好，以备后用； 3) 加水，一般120AH的电池一单格加水量为80～100g； 4) 静置一小时左右，将盖片安装好； 5) 进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。 铅酸电池原理： 铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液。 其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，反应式如下： Pb + PbO2 + 2H2SO4 → 2PbSO4+2H2O （负极） （正极） （硫酸） （放电反应）（硫酸铅）（水） 其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。 Pb + PbO2 + 2H2SO4 ← 2PbSO4+2H2O （负极） （正极） （硫酸） （充电反应） （硫酸铅）（水）
