那种车发动机旁边有一个小阀门,是专门截断小循环热水的。一般夏天关上放置热循环干扰制冷。所以到了冬天你得手动打开。找个明白人帮你打开一下吧。很简单。就是打开一个小阀门,把那个手柄拧90度。
1.暖风效果不好,跟水箱里面有气体有一定的关系,如果气体不是很多酒关系不大。 2.暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热,风机工作,对着暖风水箱鼓风,风在通过暖风水箱时被加热,那么出风口出来的就是暖风了。 3.当防冻液里面混进空气以后,会导致流经暖风水箱的热水减少,会是暖风效果减弱。 4.更多的暖风效果不好的原因,是因为暖风水箱的管道被水垢等脏东西堵住了,导致流量减小。
也不不会热,不热是因为微型车发动机小温度没有那么高,找个纸板把前面水箱挡住一半温度就上来了
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1 空调系统的组成 空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成, 2.2 制冷原理简介 1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。 2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。 3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀。 4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流,状态发生急剧变化,变成低温低压的液态制冷剂。 5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量,使空气温度降低,吹出冷风,产生制冷效果,制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。 6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入,进行压缩,进入下一个循环,只要压缩机连续工作,制冷剂就在空调系统中连续循环,产生制冷效果;压缩机停止工作,空调系统内制冷剂随之停止流动,不产生制冷效果。 如有帮助,请给分!
发动机水温正常不,如果正常,应该是暖风水箱堵了或系统空气没排干净。如果水温低,检查是否安装节温器。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
有刻度的,最高不能超过刻度尺上限,不能低于下刻度下限,实在看不懂就加七分满就可以
暖风热不热与水箱缺不缺水没关系,只要暖风水箱里有水,暖风就是热的,但是不建议让水箱缺水,对发动机危害很大,要及时补充
你小水箱因水温过高冲了吧?这个比较麻烦,要拆仪表台。换暖风水箱大概要200手工钱,一个人,2个小时搞定。
暖风不热。水温有没有提起来,节温器是不是拆掉了,还有就是暖费开关有没有全打开, 暖风风机进气经不经过暖风水箱,