列车发生火灾爆炸时如何应急处理
旅客列车一旦发生火灾，由于空气压力的作用，火势会迅速蔓延形成一条火龙，燃烧产生的有毒烟雾和热辐射也会在车厢内迅速扩散危害旅客； 由于车厢内人员众多、通道狭窄、车门少，且被困人员受到高温、烟雾及火势的威胁易惊慌失措，失去理智，给逃生和救援带来困难。因此，选择正确的逃生方法，是减少旅客列车火灾人员伤亡的有效途径。 列车在行驶中发生火灾，应立即通知乘务人员采取措施使列车制动。火灾初起火势不大时，乘客要听从乘务人员指挥，如不要随意开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入加速火势扩大蔓延；按照乘务员组织，利用列车上的灭火器材扑救火灾；有秩序地从车厢的前后门疏散到相邻的车厢等。 旅客列车每节车厢内都有一条人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，被困人员应在乘务员的指挥下，尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场；也可利用坚硬的物品将列车的窗玻璃砸碎，被困人员通过窗户逃离火灾现场。 当车厢内浓烟弥漫时，被困人员要将毛巾、衣物等用水浸湿，捂住口鼻采取低姿行走的方式，逃离到相邻的车厢或车厢外。 旅客列车发生火情、火灾、爆炸应急处置预案 1旅客列车发生火情、火灾、爆炸应急处置预案 1.1 停车遵循的原则火势严重时，应立即使用紧急制动阀（在时间允许的情况下，列车长应指挥运转车长与机车司机联络停车），停车时避开桥涵、隧道、坡道等易引发、扩大火灾的场所或地带，尽可能停留在地势开阔，方便救援的地点。 1.2 疏散旅客的原则 1.2.1 疏散旅客应本着快速、安全、有序的原则。 1.2.2 列车超员或其它车厢无足够空间疏散时，应立即停车，然后打开车门向地面进行疏散。 1.3 扑救火灾遵循的原则 1.3.1火势严重时应本着“安全第一”的原则，在保证旅客和列车员自身安全的情况下，予以扑救。1.3.2 空调车和电源线路起火，在扑救前必须先切断电源。 1.3.3 衣物、棉絮起火，应就地取材灭火。 1.3.4 餐车炉灶、烟筒根起火，应用石棉被铺盖，严重时使用灭火器，严禁用水扑救。 1.3.5 电气化区段严禁攀登车顶灭火。 1.4 车辆分离遵循的原则 1.4.1 车辆分离操作由车辆乘务员和运转车长（无运转车长时，由检车员代替）负责，列车长负责协助指挥。 1.4.2 进行车辆分离时，车辆乘务员必须准确判断车厢分离部位，注意风向引起的火势转移。1.4.3 把起火车厢运行方向后面连接的车厢先行与列车分离，列车运行一段距离后再把起火车厢与列车分离。 1.5 应急处置 1.5.1 判明情况。当列车发生火情、火灾、爆炸时，本车列车员应根据起火材质、起火部位及火势判明起火性质，着火情况，针对不同性质、不同程度采取不同方法妥善处理。1.5.2 初起火情处置预案 1.5.2.1 立即灭火。a、衣物、棉絮等物质起火，能够立即扑灭的，就地取材或使用就近的灭火器，在火情没有扩大前及时予以扑灭。b、石油产品、油漆、有机溶剂起火，使用灭火器灭火。c、列车运行中发生电器设备冒烟起火，立即关闭电源开关或断开保险。d、餐车后厨发生火情，立即切断电源，使用石棉被覆盖火源或使用灭火器扑救，如厨房靠车体一侧边门处于开启状态，要立即关闭，避免火借风势，封闭靠近前台一侧的后厨门，防止冒烟串到餐厅。 1.5.2.2 控制火源。火情扑灭后立即控制火源，防止易燃物扩散。 1.5.2.3 传递报警。果断采取措施后，本车列车员立即通知邻车，严禁喧哗、跑动，防止引起旅客恐慌，由邻车列车员报告列车长、车辆乘务员和乘警前来处理。 1.5.2.4 及时反馈。a、列车长赶到现场核实，立即按照信息直报要求向段生产调度室报告，得到调度指示后，迅速向路局相关部门报告。报告内容：我是××次列车长×××，×时×分，列车运行至××线（区间），××（车种）×××（车体号）×（车厢号）×××（部位）起火（或发生火情），详情续报。b、火情得到控制后，在场人员要注意观察冒烟起火部位，向列车长、车辆乘务人员详细介绍发生的时间和扑救的过程及有关情况。火情扑灭后，列车长、乘警长、检车长要对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护现场，调查取证（列车长、乘警要采集不少于两份的现场旅客证言），由列车长向段调度室汇报详细情况，形成事件概况后按信息直报制度向路局相关部门报告。 1.5.3 列车火灾、爆炸处置预案 1.5.3.1立即停车。a、列车在运行中发生火灾时，使用灭火器仍无法将火扑灭，严重威胁行车和旅客人身安全时，列车员应就近使用紧急制动阀，将列车停在安全地带（避开桥梁、隧道）。b、本车列车员通过手势或语言将起火信息逐车传递给列车长、乘警、车辆乘务员。 1.5.3.2疏散旅客。a、列车发生火灾时，起火车厢的列车员应迅速组织本车厢旅客向邻近未失火车厢或安全地带疏散，如车厢内
酒店饼房发生火灾如何处理
灭火，报119，，，，，，，
仓库发生火灾时，如何进行账务处理？
报经批准前： 借：待处理财产损溢―待处理固定资产损溢 25.35 累计折旧 6.65 贷：固定资产 30 银行存款 2 借：原材料--残料 5 贷： 待处理财产损溢―待处理固定资产损溢 5 报经批准后： 借：其他应收款 7 营业外支出―处置固定资产净损失 13.35 贷：待处理财产损溢―待处理固定资产损溢 20.35
仓库发生火灾时，如何进行账务处理？
报经批准前： 借：待处理财产损溢―待处理固定资产损溢 25.35 累计折旧 6.65 贷：固定资产 30 银行存款 2 借：原材料--残料 5 贷： 待处理财产损溢―待处理固定资产损溢 5 报经批准后： 借：其他应收款 7 营业外支出―处置固定资产净损失 13.35 贷：待处理财产损溢―待处理固定资产损溢 20.35
餐厅发生火灾时应如何处理？
餐厅服务时发生火灾时，服务员一定要保持镇静，针对情况采取下列三点措施： 1、立刻报警，火灾发生后，服务员应文即通知食堂管理人员，或者直接拨“119”，与消防部 门联系，并详细地说明火灾发生的地点，以便消防人员能迅速赶到现场进行抢救工作。 2、疏散顾客，及时地疏导顾客远离火灾现场。在疏导客人离开时，餐馆人员要沉着、果断冷 静，对于有些行动不便的客人，要立即给予帮助，以保证客人的生命财产安全。 3、积极自救，服务人员要积极地做一些力所能及的灭火与抢救工作，把损失尽量降到最低。
饭店，酒店的火灾危险等级
参见《自动喷水灭火系统设计规范》附录A饭店、酒店是中1或者中2危险级，要看具体的面积指标
行车中发生泥石流如何应急处置
行车中发生泥石流，首先要注意观察，马上判断是停车？还是冲过去？动作要敏捷，不要犹豫。
煤矿发生火灾怎样应急？
威海晶合了解到，井下发生火灾时，要抓住时机在火势较小并保证安全的情况下开展灭火工作。如果火势较大不能控制，要立即组织撤离，其间要注意科学自救互救，互相照应、互相帮助。 （1）要尽可能迅速了解和判明事故的地点、范围和事故区域的巷道情况、通风系统、风流及火灾烟气蔓延的速度、方向以及与自己所处巷道位置之间的关系，并根据矿井灾害预防和处理计划及现场的实际情况，确定撤退路线和避灾自救方法。 （2）位于火源进风侧的人员，应迎着新鲜空气撤退。位于火源回风侧的人员或在撤退途中遇到烟气有中毒危险时，应迅速戴好自救器，尽快通过捷径进入新鲜空气中或在烟气没有到达之前顺着风流尽快从回风出口撤到安全地点；如果距火源较近且越过火源没有危险时，也可迅速穿过火区撤到火源的进风侧。 （3）撤退行动既要迅速果断，又要快而不乱，不能狂奔乱跑。撤退中应靠巷道有联通出口的一侧行进，避免错过脱离危险区的机会，同时还要随时注意观察巷道和风流的变化情况，谨防火风压可能造成的风流逆转。 （4）在烟雾大、视线不清的情况下，应摸着巷道壁前进，以免错过联通出口。有压风管、水管的巷道，要注意利用这些管线的引领作用。 （5）在有烟雾的巷道里撤退时，在烟雾不严重的情况下，即使为了加快速度也不应直立奔跑，而应尽量躬身弯腰，低着头快速前进；如遇烟雾大、视线不清或温度高的情况时，则应尽量贴着巷道底板和巷壁，摸着轨道或管道等物爬行撤退。 （6）在高温浓烟的巷道撤退时，应利用巷道内的水浸湿毛巾、衣物，或向身上淋水进行降温，或利用随身物件等遮挡头面部，以防高温烟气的刺激。还应避开通风条件差、瓦斯浓度高、可能会爆炸的巷道。 （7）如果在自救器有效作用时间内不能安全撤出时，应在设有储存备用自救器的硐室换用自救器后再行撤退，或者撤到避难硐室待救。 （8）如果无论是逆风还是顺风撤退，都无法躲避着火巷道或火灾烟气可能造成的危害，则应迅速进入避难硐室；没有避难硐室时应在烟气袭来之前，选择合适的地点就地利用现场条件，快速构筑临时避难硐室，进行避灾自救。
发生火灾应急预案怎么写？
为了避免火灾事故发生造成现场混乱，贻误救灾时机，造成重大的人员伤亡和财产损失；明确各职能部门在火灾发生时的职责和分工，结合本产地实际情况特制定以下应急预案： 一、火灾应急的组织架构 1、 为了统筹指挥，公司确定主任为火灾总指挥，负责火灾应急时代全盘指挥工作。注册安全主任在火灾发生时不在厂内时总指挥由组长担任；节假日期间由公司安排的值班负责人担任。 2、 组长是火警时的副指挥。在总指挥的领导下负责现场具体的灭火抢救工作；各部门负责人任现场指挥。 3、 总指挥、副指挥和现场指挥应在接到火警后的第一时间内赶到火灾现场。 4、 为配合火灾抢救工作，公司特成立消防突击队，由车间各骨干组成，在总指挥和现场指挥的领导下进行抢救的具体工作或协助消防队参与灭火抢救工作。 5、 各部门或车间在火灾发生时应随时听任总指挥的调度，参与灭火抢救工作。 二、火灾发生初期的应急响应工作 1、 在本部门（车间）发生火灾时，在岗员工应立即对初起火灾进行扑救，就近原则运用灭火器材（如灭火器、消防栓等）扑灭火源；使用灭火器要注意以下要点；先拉开保险栓，操作者站在上风位置，侧身作业，手按压柄，距火点二米位置胶管对准火源扫射。 2、 当火势未能得到控制时，要立即通知安全负责人。 3、 当班安全员接到火警后，立即通知全厂警戒并通知主任迅速调集全体人员利用身边的灭火器材赶到火灾现场参加扑救，并且做好火灾现场人员秩序维护和无关人员的疏散撤离工作。 4、 当火灾蔓延到非本厂力量所能控制的程度时，在岗员工应立即敲破玻璃按响火灾按钮使用消防栓，并安排报警------119，（报警人员应向消防部门详细报告火灾的现场情况，包括火场的单位名称和具体位置、燃烧物质、人员围困情况、联系电话和姓名等信息）。并安排人员到路口接消防车，以使消防队员把握火灾情况和尽快抵达，采取相应的灭火措施，抓住救灾时机。 5、 火灾应急总指挥和现场指挥在接到火警后应在第一时间内赶赴火灾现场指挥扑救工作，切断生产区的电源，同时保证消防设施的正常运转。 6、 火灾警报拉响后各部门应立即切断电源，并组织本部门（或车间）人员撤离到安全区域待命。 三、火灾的灭火扑救工作 1、 火灾应急总指挥根据现场的情况对消防突击队 进行初步分工，分别成立灭火组、供水组、抢救组、后勤组等各个小组，做好消防队到来之前的辅助性工作；如火灾情况的调查、人员受困情况的初步估计、各消防设备的准备就绪、救灾道路的畅通等，并随时与消防队保持联系以汇报情况。 2、 消防队赶到时，应急总指挥和现场总指挥应立即向消防队详细汇报灾情情况，协助消防队制定灭火扑救方案。 3、 消防突击队应以“救人重于救火”，“先控制后消灭”的原则果断地协助消防队员参与灭火任务。 4、 个部门（或车间）的主管人员随时为消防队员和消防突击队提供火灾现场的具体情况，为灭火扑救工作提供有效的建议，并随时听从应急总指挥的调度以参与灭火扑救工作中去，并且积极配合医疗救护人员参与人员的急救护理工作，尽量减少人员伤亡。 四、火灾事故的处理工作 1、 火灾扑灭后，各部门（车间）应立即清点本部门（车间）的人员和受损物资，尽快确定人员伤亡和物品损失情况并汇报上级做好记录并存档。 2、 人资部应尽快协调各部做好医疗救护工作，包括医疗经费的提供、受伤人员的住院安排与护理以及意外伤害保险的理赔工作等。 3、 设备维修组配合相关部门（车间）人员对受损设备尽快安排修复并投入生产产出使用。 4、 以安全主任为主，各安委会成员联合成立事故调查小组，调查火灾发生原因并按“四不放过”的原则进行事故处理。 5、 安委会作出事故调查报告，同时总结本次火灾事件的教训，在全体员工中实行安全事故的教育培训，杜绝类似事件的再次发生。 五、疏散自救方法 1、 熟悉环境，临危不乱；每个人应对生活、工作的居住建筑结构及逃生出口熟悉，平时应做到了然于胸，而当身处陌生环境也应当养成留意通道及出口的方位等等习惯，便于关键时刻逃离现场。 2、 保持镇定，明辨方向；突遇火灾时应保持镇定，不要盲目地跟从人流和相互拥挤，尽量往空旷或明亮的地方和楼层下方跑。若通道被阻，则应背向烟火方向，通过阳台，气窗等往室外逃生。 3、 不如险地，不贪财物；不要因为害羞或顾及贵重物品，浪费宝贵时间，紧记生命最重要。 4、 简易防护，掩鼻匍匐撤离。 5、火已近身，切勿惊跑；如果身上着火切勿惊跑和用手拍打，惊跑和拍打只会形成风势，加速氧气补充，促使火势。正确的做法是：立即脱掉衣服就地打滚，压住火苗，能及时跳入水中或让人向身上浇水更有效。 * 消防应急预案，指的是为了做好消防工作，确保人身生命财产安全，落实消防工作"预防为主，防消结合"的基本原则，应对突发的火灾事故，制定的应急预案。 * 灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下: ①灭火行动组:由诊所工作人员组成，诊所负责人龚胜才为组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责一般初级火灾的扑救工作。 ②通信联络组:由诊所工作人员陈海新 任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。 ③疏散引导组:由诊所工作人员，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。 ④安全防护救护组:由廖大荣组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。 以《中华人民共和国消防法》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》、消防法规、本公司消防安全制度为依据，严格依法实施
如遇人员密集场所发生火灾，有人发生意外时，应如何应急处理？
一般人员密集场所发生火灾 都会有相应的应急预案 ,呵呵不知道你所谓的以外是什么,但是如果发生会有相应应急小组对意外情况进行处理
