您好 由于发动机水道中过脏导致的暖风水箱堵塞,您平时是不是使用的是水,如果一直使用防冻液,并且按照规定时间更换的话,不会出现这种现象【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
亲,您好!时间长老化,腐蚀,加不好的防冻液坏的会更快!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
暖风水箱坏了跟气压无关,打个比方,开暖风水箱就好比多走了一段路,坏了就等于不走了。气压跟水温高低有关
暖风水箱坏了跟气压无关,打个比方,开暖风水箱就好比多走了一段路,坏了就等于不走了。气压跟水温高低有关
不开暖风的时候不会经过的
水箱缺水的原因: 1、首先看看排气管排的是不是白烟,如果是,则烧水,可能是缸体裂纹(水箱往上返气,但没开锅),缸垫呲了(那样动力性不足)。 2、然后打着发动机,用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西对管卡子等连接看看是不是有水痕。 漏水处理: 漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。 打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。 若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。 对水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。 橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。
暖风空调基本采用汽车水箱的热度,靠水箱的水循环进行工作,管路都是密封状态下工作的,开关打开大小不会导致水箱漏水的,
你好,要把仪表台拆开,才可以换的希望可以帮到你,有疑问可以咨询我【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
首先建议检查更换更换热水阀。 车辆暖风系统不足分为两方面原因,一是发动机冷却系统,二是暖风的控制机构工作不良导致的原因。维修时,先判定哪方面原因再进行相应的维修。 判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。 风量控制机构的问题: 1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。 2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。 冷却系统可能出现的问题: 1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。 2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。 3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
都一样水箱质量好才是好