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乐风汽车二缸缺火前次一万五公里时换火花塞,分缸线,点火线圈,好了.这次二万二

  仔细检查拆下的火花塞,看看到底是火花塞的质量有问题,还是其他方面的~高压线,必须找出原因,才能根除问题。如果还是火花塞故障引起的,看看火花塞品牌,德科的就容易出现漏电,闪洛现象。使用正品的NGK,博世的都可以。

汽车的ECU是通过什么检测到发动机某一缸缺火的?

  通过判定曲轴位置传感器的角加速度信号来确定当前汽缸是否工作,当然并不是只有点火缺失引起的汽缸不工作才会报缺火故障码,其他的比如进气,供油或机械故障引起的汽缸工作不良也有可能会报缺火故障码

凯越发动机多缸失火1缸缺火什么原因

  汽车多缸失火,引发的原因有许多,下面有以汽油机为例说明:   电器线路方面:   A、电器线路老化、漏电等,间断性的点火故障;   B、点火线圈或火花塞故障,点火不良或是导通不良;   C、线路方面,松动、破皮搭铁等。   D、人为操作原因,如维修时的粗心或失误:触动、插接件松动等引发的故障。   油路方面:   A、喷油压力不够,电子油泵故障;   B、油管路堵塞或有杂质,供油不畅;   C、喷油嘴故障,堵塞或是自身故障;   D、线路引发的喷油不正常。   E、其它故障。   发动机:   A、磨损老化,维护保养不及时,或使用劣质、不合格、不合标准的机油;   B、由于磨损过度,缸压达不到正常值等。   C、皮带老化、点火正时;   D、配气正时;   E、进气部分或节气门段;   F、进排气门及摇臂组件(看排放标准);   G、其它地方导致的不良。   另外发动机抖动厉害也是失火的原因,汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。

凯越发动机多缸失火1缸缺火什么原因

  汽车多缸失火,引发的原因有许多,下面有以汽油机为例说明:   电器线路方面:   A、电器线路老化、漏电等,间断性的点火故障;   B、点火线圈或火花塞故障,点火不良或是导通不良;   C、线路方面,松动、破皮搭铁等。   D、人为操作原因,如维修时的粗心或失误:触动、插接件松动等引发的故障。   油路方面:   A、喷油压力不够,电子油泵故障;   B、油管路堵塞或有杂质,供油不畅;   C、喷油嘴故障,堵塞或是自身故障;   D、线路引发的喷油不正常。   E、其它故障。   发动机:   A、磨损老化,维护保养不及时,或使用劣质、不合格、不合标准的机油;   B、由于磨损过度,缸压达不到正常值等。   C、皮带老化、点火正时;   D、配气正时;   E、进气部分或节气门段;   F、进排气门及摇臂组件(看排放标准);   G、其它地方导致的不良。   另外发动机抖动厉害也是失火的原因,汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。

04年3.0GL8发动机故障灯闪烁,电脑检测6缸缺火,去了修理部,检测了点火圈,钢线,火花塞!缸压

  看数据流可以判断爆震传感器故障,如6个缸都缺火检查混合气浓度,只有6缸缺火,看喷油器喷油量

帕萨特bbg发动机4,5,6缸,缺火是什么原因?

  发动机缺缸关于您咨询的问题,分析原因应该是发动机烧机油导致的淹火花塞。您可以通过以下的方法自己检查一下发动机是否烧机油:一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致;

缺金缺水缺火怎么办

  1.到算卦的那去(取得名字都很土)   2.我们给你取(就不管金木水火土的)

汽车偶尔打不着火什么原因?

  我敢说,绝对不是你一个人这样,我的车.冷车热车都有时会打两次火才着,虽然不是大问题,可是满不爽的,点火时油门给大点就OK了

请问我八字缺火怎么办?

  生辰八字:生辰八字:甲戌 乙亥 辛丑 乙未   此八字生于亥月,喜丙火暖水温金。   缺水的人不会容易遇鬼,是你的八字中带有两个华盖,命带华盖的人,性情孤傲,与宗教有缘份。   八字正偏印星多重,平常好学,博学而不精,善变,也不太勤快,耳根子较软,缺少主见,思维意识易被他人所左右,当然自身也非常的聪明,警觉性很高,第六感观意识强烈,可学易。   一生会多次换工作场所,也多换居所。   逢土旺的年份,命主会有压抑感,郁郁不得志,才华难以施展,有志难伸。   脸上会有点斑或黑点点,总之皮肤不是太理想。   常有变革的思想。   辛金为柔金,感情细腻,土多埋金,想法太多,希能坚持,持之以恒,坚持就是胜利。   八字喜火,平常可多穿红色内衣内裤,戴红绳;可开南窗,南方为火,开窗吸光;多晒太阳,或家里常开灯,让室内亮起来,使自己暖洋洋;多读书,若是喜吃辣子,多吃辣子;

汽车没水拉缸打不着火了

  先确认下油箱内的汽油是否充足,随后看下化油器、油管供油是否存在问题。   如果上面都没问题的话,那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。   汽车空调四个循环过程:   1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。   2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。   3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。   4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。





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