汽车节气门的冷却水管与暖风水箱有关联吗
节气门是发动机上配比混合气的,而水箱是冷却系统的储存装置,他两个之间没有关系
汽车暖风小水箱进出水管不热是怎么回事
节温器影响热度，
汽车的两根暖风水管都很热比较烫手正常吗
那是正常的，一个进水管一个出水管，如果管子不热那就没有暖风了
汽车的两根暖风水管都很热比较烫手正常吗
那是正常的，一个进水管一个出水管，如果管子不热那就没有暖风了
汽车暖风不热的原因是什么
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。 冷却系统可能出现的问题有： 一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。 二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。 三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
汽车暖风水阀开关
暖风水阀一、冷却水的大小循环 冷却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线。1．小循环：当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。2．大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。3．混合循环：当水温在76～86℃之间时，节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态，此时大、小循环都存在，只有部分冷却水经散热器进行散热。 二、蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态，水温低于349K（76℃）时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱。 当发动机水温达349K（76℃）以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小。 当发动机水温升高到359K（86℃），主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。 三、关于安装暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点：汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环！因为，如果“取暖循环”就是“小循环”的话，则在冷冻液温度达到86摄氏度以后，旁通阀将关闭“小循环”，也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事！所以大家加装暖风水阀时，只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了，不用担心这样会“憋坏水泵”！为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要。
暖风小水箱水管断裂怎么办
如果没有什么特别好的办法，您可以到维修水箱的地方去焊一下，或者是直接更换一个新的，像这种塑料部件很难粘住的。
如何自己在家测试水管压力
如果是排水管道的话，不用做压力测试，但是必须做灌水试验，把各出水口堵住，从单进水口灌满水，过段看看水下降了多少，如果下降太多，需要检查下哪里漏水，一般都是管件与管材连接处，特别是弹性封圈（伸缩节），一般做个12-24小时，没有问题就可以使用了。
暖风水管断了，是弯头断了好换吗
如果弯头是在墙内，无法更换，您可以使用小三角锉或钢锯条，伸入弯头内，将残断的水龙头根部，纵向锉（锯）一道或两道，深至弯头内丝丝口的长口，再使用尖头錾子等工具，轻轻将龙头残断的丝扣部位剔出即可。一般水龙头是铸造的，比较脆
汽车的暖风水箱是加热器芯吗
是，可以这么理解，暖风水箱的热量来源是不自己加热，是通过冷却液的热量传递到暖风水箱来实现制热。 了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。 所以说凯越的车型是通过第二种方式来制热。
