刚开始学开车的注意事项
相信每一位驾驶员朋友都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。 1 调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速。驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度。 需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 2、待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行自检，以消除行车时的安全隐患，其检查基础上一般包括ABS制动系统、润滑系统、ESP系统等。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 3、松开手制动 新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶进就忘了松手制动。此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。 4、安全的跟车距离 新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？ 不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。 5、超车、并线时打转向灯，多看后视镜 老司机常说新手：在路口前（150米左右）不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急打方向，影响交通。很多交通事故就是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。 并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。 新手的情况不只是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口外左顾右看，这样在一定程度上造成了安全隐患。正确的做法是提前想好怎么走，路口前多看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 6、切忌总踩离合器 离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。开车时左脚总踩在离合器踏板上的动作不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的新手干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。 7、紧急情况下使用双闪警示灯 如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不但要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故发生。 8、驻车时别忘拉起手制动 停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。 9、安全倒车 新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。 倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。 倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要踩稳离合器踏板尽量使用半连动，时速不超过5km/h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
天蝎座是学霸还是学渣
天蝎记忆力好，多为学霸，不过也要靠后天努力
怎么可以学占卜
学习占卜的常见问题 1. 问：要多少时间才可学晓卜筮？ 答：用「蓍筮法」求卦只须半日时间，但只是得到一个卦而不知解释是完全没有意义的。因此必须把64卦和384爻的卦爻辞也读通透。这便需最少一年半载的时间。 2. 问：怎样看卜筮？是否一种迷信？ 答：什麼叫做迷信？是否不能够以现今人类所知的科学去解释的便是迷信？我绝不敢妄用这个词语；所谓「以其至小，求穷其至大之域，是故迷乱而不能自得也」，我深以为诫。但我必须承认，卜筮是上古的遗法，具神只色彩，是现今在科学的范畴内不能肯定的东西。上古的人、而至于现在的我们，用卜筮都是祁求「神」的指引，如果迷信的定义是这样，那就算是吧！但如果卜筮的吉或凶都是人有份参与的结果、是「义命分立」的最后「产品」，那便不是其他具「命定论」的占卜可比拟。这可是为迷信呢？我以为根本不是迷信与不迷信的争辩。 3. 问：「神」指谁？ 答：上古人的「神」指天，人格天的「天」、即主宰人间宇宙的天帝。在神权思想时代的帝王，相信自已是上天的代言人、天帝的儿子。商朝的君王自认是上帝的儿子，故自称「帝子」；周朝的君王自认是上天的儿子，故自称「天子」。我认为我们卜筮的程序就是上古时的领袖「领取」神的启示的方法，用今天的概念和语言：应用这种程式就能够从另一度空间把某些「答案」接收过来。「领取」神的启示的方法在当时是一种权力的表徵，卜筮是只有领导人才能够行使与上天沟通的方法。据近代学者考据所得，在上古颛顼后有一段时间神权并未掌握在统治者的手里，人民用卜筮直接和「神」对话、向「神」求福问事，而「神」也直接听取民众的要求。这种所谓「民神同位」、「民神杂糅」的情况显然是不利于酋长和君王的统治。於是商代的统治者把祭祀上帝鬼神的权力再度高度集中，回复上古颛顼时的「神权独尊」时代。商周置「太卜」之官，就是集中掌管卜筮之法，所谓「太卜掌三易」。 4. 问：你怎样看泄露天机？ 答：泄露天机只不过在解不过、说不通、或故作神秘时所推搪的一句话。严格地说，任何理解宇宙变化规律的也可以纳入泄露天机之类。哪可合理？科学家不断发掘宇宙间的秘奥，又不是泄露天机麼？唐末堪舆家杨筠松用风水之术济世扶贫，赢得「杨救贫」的称誉。我们会认为是这种行为是属於因泄露天机而折福、还是济世扶贫而积德？我看，端视如何「用」这些而已。 5. 问：你解卦的方式会否故作高深、吟两句诗，叫人自我参透？ 答：知道就是知道，不知道就是不知道，何须诡诈？如果你读过《左传》，你会看到当时的诸侯怎样发挥卦里的启示，其中的辩证和推理，令你叹为观止。国家大事须待决定，解卦人怎可能说一些令人似明非明的东西推搪过去？我亦是沿用这样的方法，在义理和卦象之间，把待决定的疑难抽丝剥茧，分辨了轻重得失。大多数时候，就是由於能够分辨了轻重得失，问卦人的问题才会愈问愈具体，疑难就是通过这样的情况解决。当然，最关键就是把卦里头的东西切合实际环境地解说，才是解卦的第一条件。 6. 问：我们问卦一般是说出我们想怎麼样，只问吉或凶，就这样简单。如你所说，我觉得这里有很大的斟酌处。因为当我们问「我们想怎麼样」的时候，其实己作了决定，或说只是看看吉凶的结果而已。但很多疑难不能够如选择题般、假设我这样做，求问吉凶。如果是凶，我又选择别的做法。这……我有些混淆。 答：社会愈进步，问题则愈复杂。从前的人问卦（指坊间的文王卦）就如你所说的情况；毕竟事情并无太多复杂性。但现在很多情况都会是：在到达关键点之前，可能出现大量的思维整理，这些都足以影响到将要提出或须决定的问题。因此，有时......余下全文>>
怎么可以学占卜
学习占卜的常见问题 1. 问：要多少时间才可学晓卜筮？ 答：用「蓍筮法」求卦只须半日时间，但只是得到一个卦而不知解释是完全没有意义的。因此必须把64卦和384爻的卦爻辞也读通透。这便需最少一年半载的时间。 2. 问：怎样看卜筮？是否一种迷信？ 答：什麼叫做迷信？是否不能够以现今人类所知的科学去解释的便是迷信？我绝不敢妄用这个词语；所谓「以其至小，求穷其至大之域，是故迷乱而不能自得也」，我深以为诫。但我必须承认，卜筮是上古的遗法，具神只色彩，是现今在科学的范畴内不能肯定的东西。上古的人、而至于现在的我们，用卜筮都是祁求「神」的指引，如果迷信的定义是这样，那就算是吧！但如果卜筮的吉或凶都是人有份参与的结果、是「义命分立」的最后「产品」，那便不是其他具「命定论」的占卜可比拟。这可是为迷信呢？我以为根本不是迷信与不迷信的争辩。 3. 问：「神」指谁？ 答：上古人的「神」指天，人格天的「天」、即主宰人间宇宙的天帝。在神权思想时代的帝王，相信自已是上天的代言人、天帝的儿子。商朝的君王自认是上帝的儿子，故自称「帝子」；周朝的君王自认是上天的儿子，故自称「天子」。我认为我们卜筮的程序就是上古时的领袖「领取」神的启示的方法，用今天的概念和语言：应用这种程式就能够从另一度空间把某些「答案」接收过来。「领取」神的启示的方法在当时是一种权力的表徵，卜筮是只有领导人才能够行使与上天沟通的方法。据近代学者考据所得，在上古颛顼后有一段时间神权并未掌握在统治者的手里，人民用卜筮直接和「神」对话、向「神」求福问事，而「神」也直接听取民众的要求。这种所谓「民神同位」、「民神杂糅」的情况显然是不利于酋长和君王的统治。於是商代的统治者把祭祀上帝鬼神的权力再度高度集中，回复上古颛顼时的「神权独尊」时代。商周置「太卜」之官，就是集中掌管卜筮之法，所谓「太卜掌三易」。 4. 问：你怎样看泄露天机？ 答：泄露天机只不过在解不过、说不通、或故作神秘时所推搪的一句话。严格地说，任何理解宇宙变化规律的也可以纳入泄露天机之类。哪可合理？科学家不断发掘宇宙间的秘奥，又不是泄露天机麼？唐末堪舆家杨筠松用风水之术济世扶贫，赢得「杨救贫」的称誉。我们会认为是这种行为是属於因泄露天机而折福、还是济世扶贫而积德？我看，端视如何「用」这些而已。 5. 问：你解卦的方式会否故作高深、吟两句诗，叫人自我参透？ 答：知道就是知道，不知道就是不知道，何须诡诈？如果你读过《左传》，你会看到当时的诸侯怎样发挥卦里的启示，其中的辩证和推理，令你叹为观止。国家大事须待决定，解卦人怎可能说一些令人似明非明的东西推搪过去？我亦是沿用这样的方法，在义理和卦象之间，把待决定的疑难抽丝剥茧，分辨了轻重得失。大多数时候，就是由於能够分辨了轻重得失，问卦人的问题才会愈问愈具体，疑难就是通过这样的情况解决。当然，最关键就是把卦里头的东西切合实际环境地解说，才是解卦的第一条件。 6. 问：我们问卦一般是说出我们想怎麼样，只问吉或凶，就这样简单。如你所说，我觉得这里有很大的斟酌处。因为当我们问「我们想怎麼样」的时候，其实己作了决定，或说只是看看吉凶的结果而已。但很多疑难不能够如选择题般、假设我这样做，求问吉凶。如果是凶，我又选择别的做法。这……我有些混淆。 答：社会愈进步，问题则愈复杂。从前的人问卦（指坊间的文王卦）就如你所说的情况；毕竟事情并无太多复杂性。但现在很多情况都会是：在到达关键点之前，可能出现大量的思维整理，这些都足以影响到将要提出或须决定的问题。因此，有时......余下全文>>
怎样学占卜
其实我建议不要学。。。。。 学习占卜。。真正入门了的。。。都不是正常人。。。 每个阶段。。。的迷茫和失望。。不是每个人都可以完全承受下来的。。 学习占卜没入门就半途而废的占百分之九十九。。。 另外百分之一入门了。然后就不正常了。。你的宇宙观、人生观、价值观几乎都是颠覆性的改变。。。那段时间每天都活得浑浑噩噩的。。。 看每个人都像觉得悲哀。。。完全不知道别人自己的存在有什么意义。。。 而且这段时间。。。一般而言。。会持续很久。。。这之后重新活过来的人生就是通透的自然的了。。。。但心境却绝对回不到最初了。。。 占卜不是你想象的那么简单。。。。占卜是属于预测学的一种。。是神秘学的重要组成部分。。。。想要入门要学习的东西极其的庞杂。。。。但必须要有这个过程。。。这是要培养对神秘学整个体系的了解与洞察。。。必须要有一个整体观。。。否则就算占卜技巧再好。。。也绝对称不上是个占卜师。。。当然真正的占卜学习者其实不喜欢别人叫自己是占卜师的。。。以后你就会明白这个词汇对这些人而言是多么肤浅了。。。占卜师只是外界称呼而已。。。 还有不论是神秘学中的哪个部分。。。都是务虚的。。如果仅仅是想获得个让别人羡慕的与众不同的技能。。。。你大可以不用往下读了。。。 如果你不是个自学能力很强而且分辨能力很强的人。。想要真正的走入占卜这个门。。。我建议你找导师。。。。当然。遇到遇不到。。。就看你自己的机缘了。。。。一般而言。。。你到达一定的程度。。导师就会自然而然的出现。。。遇到一个好的导师。。为你占卜学习节省的时间。。。可能是十年。。二十年。。也可能是半辈子是一生。。。导师很重要。。。但也不是说没有导师你就完全没法学习占卜。。。 如果你感兴趣。。从任何一种占卜术都是可以入门的。。。 东方神秘学方面。。。我建议你从《易经》看起。。《易经》的地位及重要性不用我多说。。。易经相关的也都要看。。像是《易经图解》什么的。。。最好多看几遍。。。再开始向奇门遁甲。。。梅花易数。。堪舆。。等等方面了解些。。。同时一定要配合哲学来学习。。。。最好你是个比较心静的人。。。。平时多坐坐禅，静坐下。。这对于心境的增长都是有帮助的。。。如果这些你都能做到。。。差不多就可以明白自己的方向了。。到时自然弧然知道你以后的路该怎么走了。。。 西方神秘学方面。。。。从塔罗入门相较比较容易些。。。 懒得说了。。。。真想学就慢慢接触吧。。。。没有什么真正的困难。。。所有的一切都看你自己。。。。也不存在什么天生灵性的问题。。。天生的一些东西是天赋同时也是负担。。。
梦见开车没路 开车无路
梦见开车没路了，有机会得到长辈的馈赠，但是具体多少就往往与你平时对待他们的态度有关了。到玩乐场所去，往往可以增加你艳遇的机会，但是祸害往往也在此地发生。
梦见开车没路：适当的休息，将会给自己带来好运。
梦见开车没路了，表示你将会遇上一些困难，如果你的脚有陷进砂土中，那么你会被困境给困住、无法动弹。
学生梦见开车没路则考试成绩：约束自己，你的生活需要组织纪律。自由有时令人恐惧，象混沌一样，但是混沌也有自己的内部次序。约束自己--比如说给自己期限，限制在某个想法上的时间，或者限制你工作用的工具，通常你可以在更少时间内完成更多内容。
单身人士梦见开车没路预示着在爱情方面：恋情对于来说，有些沉闷，单调的相处方式让你产生打野食的想法，玩乐场合有艳遇的可能。
梦见开车前面没有路了，主动接触人群，不同领域的形形色色让你大开眼界！愉快的聚会，有机会遇见心仪对象！出手阔绰的同时得理智的想想值不值得。
梦见开车没路了前方是大坑，恋爱上也不妨积极一点，即使对方一时没什么回应，但是保守却只会让幸福溜走。新目标的订立，将会让你在公司过得更充实。
梦见前面没路了：成绩方面运气上升，对以往讨厌的事情也会感兴趣，这时候是提高自己能力的好时机。
别人梦到我开车
梦见别人开车，在周公解梦原意中是表示你对别人的一种信任，在对一些重大事情拿捏不定的时候会询问朋友的意见。同时也反映梦者没有主见，对别人过于依赖，老是希望别人可以主导自己的人生与生活。
天蝎座的传说
(1)在古希腊时代,海神波塞顿的儿子奥立安是位有名的斗士,不仅是美少年,而且体格强壮,所以相当有女人缘.他本人也相当自豪,还曾大言不惭地公告天下世界上没有比之更棒的人! 赫拉女神听到后相当不悦,乃派出一只勇敢的天蝎去抓奥立安并放逐到原来的地方.天蝎悄无声息地溜到毫不知情的奥立安身边,以毒针刺向其脚后跟,奥立安根本来不及反应,就已气绝身亡.天蝎也因此殊勋成了天上的星座.即使现在,只要天蝎座从东方升起,奥立安座(猎户座)就赶紧向西方地平线隐藏沉没. (2)太阳神阿波罗的儿子--巴野顿，天生美丽而性感，他自己也因此感到自负，态度总是傲慢而无礼，太过好强的个性常使他无意间得罪了不少人。有一天，有个人告诉巴野顿说：“你并非太阳神的儿子！”说完大笑扬长而去，好强的巴野顿怎能吞得下这口气，于是便问自己的母亲：“我到底是不是阿波罗的儿子呢？”但是不管母亲如何再三保证他的确就是阿波罗所生，巴野顿仍然不相信他的母亲，于是说：“取笑你的人是宙斯的儿子，地位很高，如果仍然不相信，那么去问太阳神阿波罗自己吧！” 阿波罗听了自己儿子的疑问，笑着说：“别听他们胡说，你当然是我的儿子！” 巴野顿仍执意不信，其实他当然知道太阳神从不说慌，可是他却另有目的--要求驾驶父亲的太阳车，以证明自己就是阿波罗的儿子。“这怎么行？”阿波罗大惊，太阳是万物生息的主宰，一不小心就会酿巨祸，但拗不过巴野顿，阿波罗正说明着如何在一定轨道驾驶太阳车时，巴野顿心高气傲，听都没听立刻跳上了车，疾驰而去。 结果当然很惨，地上的人们、动物、植物不是热死就是冻死，也乱了时间，弄得天错地暗，怨声载道。众神们为了遏止巴野顿，由天后希拉放出一支毒蝎，咬住了巴野顿的脚踝，而宙斯则用可怕的雷霆闪电击中了巴野顿，只见他惨叫一声堕落到地面，死了。 人间又恢复了宁静，为了纪念那支也被闪电击毙的毒蝎，这个星座就被命名为“天蝎座”。 (3)天后朱娜命天蝎从阴暗的地底爬出来，攻击欧立安（orion,戴安娜所钟情的猎人，后化为猎户星座）。另外一次，天蝎施放毒气攻击正驾着太阳神马车经过的菲顿，而使丘比特有机会发射雷电，将奔跑中的太阳车击毁。
天蝎座男生会叫女生学小狗叫，叫女生小母狗，当小狗的主人吗？
这得看人的心态了 如果女生有受虐心理的话 说不定会有
学车连个s路都走不好能学会开车吗
曲线根据我的教练经验来看实际上是科目二五项中最难的，完全要凭借车感。凭借“点”去走曲线对于考试是不靠谱的。走曲线要遵循以下原则： 1、车速一定要慢，同时打方向时车速不能发生变化； 2、向哪个方向转弯就要看哪边的牛角镜，一是要看镜中车身和边线的角度，二是看镜中车身和边线的距离。 3、如果距边线距离过近则要向反方向打轮；过远则反之。 详细内容请至贴吧”学车在北京“里面有详细的实景图文讲解。希望能帮到你。
