您好,可以更换,但是需要更换大灯总成,同时还得编程行车电脑!
车主您好,大概1500左右
因为所谓解码器,说白了其实就等同于一电阻,大众BCM模块在ACC时会对所有车外灯光进行自检,包括牌照灯,所谓自检其实是通过发出几次短促的脉冲电流,以测定各灯泡是否开路或者短路,以及电阻值是否正常,同时BCM在灯光使用过程中也会一直持续进行监控,如果有任何异常,均会在仪表盘显示。现在已知原车卤素灯泡的功率为55W,而氙气灯特点是启动瞬间电流达到6A以上,稳定工作时的功率却只有35W左右,所以为了骗过BCM模块的检测,解码器的作用就有三个,一是在ACC的时候给出一个正确的阻值反馈,二是在氙气灯启动的时候控制住启动电流,防止过流烧毁BCM,第三就是在使用时将整个灯的功率拉到55W。所以你想,解码器使用的时候有足足20W的功率被转换成了热能,能不烫么~个人建议还是不要用解码器的好,其一因为职责二所在,整个氙气灯启动时间会异常缓慢,其二因为自身发热严重会有很大的安全隐患,本身车灯就是高温部件,夏天再加上这么一个加热器,还是要当心的。
因为所谓解码器,说白了其实就等同于一电阻,大众BCM模块在ACC时会对所有车外灯光进行自检,包括牌照灯,所谓自检其实是通过发出几次短促的脉冲电流,以测定各灯泡是否开路或者短路,以及电阻值是否正常,同时BCM在灯光使用过程中也会一直持续进行监控,如果有任何异常,均会在仪表盘显示。现在已知原车卤素灯泡的功率为55W,而氙气灯特点是启动瞬间电流达到6A以上,稳定工作时的功率却只有35W左右,所以为了骗过BCM模块的检测,解码器的作用就有三个,一是在ACC的时候给出一个正确的阻值反馈,二是在氙气灯启动的时候控制住启动电流,防止过流烧毁BCM,第三就是在使用时将整个灯的功率拉到55W。所以你想,解码器使用的时候有足足20W的功率被转换成了热能,能不烫么~个人建议还是不要用解码器的好,其一因为职责二所在,整个氙气灯启动时间会异常缓慢,其二因为自身发热严重会有很大的安全隐患,本身车灯就是高温部件,夏天再加上这么一个加热器,还是要当心的。
现在开工厂起名最麻烦 稍微有点牛X的名字都被别人给提前搞走了,我觉得“鼎天”不错,你得看看有没有人注册过
你觉得永和安门业怎么样
达星~~觉得如何
看看你是做哪个款式的木门
虚荣心作怪,人语已语。全世界的皮鞋90%产自中国,包括意大利产的,很多也是过去的中国人设厂生产在销往全球。我是鞋厂的做鞋子最后做的就是工艺,一对好的鞋子工艺在细节上会很讲究,一针一线,一个小配饰,左右脚结构部位的高矮长短,鞋子内里的选料,鞋垫脚,鞋面和鞋大底的粘合(好的鞋粘合出来鞋帮面部和底部简直就是一个整体),最后就是穿进去的舒适度。满足这些都是好鞋,不会是奢侈垃圾。
有可能是水泵的压力太小,也有可能是水套和水箱沉积的水垢太厚。