梦见鞋底磨损一个洞
解释： 若三才皆吉数，则能得上司惠泽及下属之助，只要戒除自大狂，乃必得辉煌之成功，并伸张发展，而有优越之成就，即为大吉之优良配置。【大吉】
梦见汽车轮胎被盗
梦见汽车轮胎被盗：预示着你近期的运势不好，有不好的事情将会发生，不知道会不会发生在自己的身上。
独身的人梦见汽车轮胎被盗：预示着你近期的爱情运势不好，没有遇到与自己情投意合的人，因此说明自己的缘分还没到。
鳏寡孤独者梦见汽车轮胎被盗：预示着你近期的运势很好，很快将会外出旅行，旅行的途中一切顺利无需担心。
梦见汽车一只轮胎被盗：象征着从浪漫转变为柴米油盐的琐细，是你女一时之间最难以接受的呢！
工作族梦见汽车一只轮胎被盗：象征着与不同典型的人接触而收获良多。
未婚族梦见汽车一只轮胎被盗：象征着有一部份的你却醉心于恋爱，在娱乐与交际方面也会有大笔支出，对你的荷包伤害也不小，像这两天就是一个破费的日子。
年轻的人梦见汽车一只轮胎被盗：象征着单身者想要恋爱的念头十分强烈，不过总是怕受到伤害。
汽车轮胎侧面破口，破洞怎么修复
轮胎侧面破口，基本报废，修复也不能使用。
汽车轮胎侧面破口，破洞怎么修复
轮胎侧面破口，基本报废，修复也不能使用。
请问这鞋子磨损是脚型是内翻还是外翻，怎么来判断。
这个的确是最重要的，也是最不容易搞错的一步。如果搞错了，结果可能让你花几百上千跟买来的自以为牛逼哄哄的跑鞋，穿上跑了一天，自己生不如死！关于这一点，苏无妄小朋友出来亲身说法吧！ 一般跑步的姿态有三种，外翻，内翻，严重内翻。这三种是连续渐进关系。 一般来说，这三个有这样的对应关系： 外翻——高足弓——没有八字脚或内八字——对应跑鞋：避震型 内翻（外翻不足）——没有八字脚或外八字——中低足弓——对应跑鞋：稳定型 严重内翻——典型扁平足——严重外八字——对应跑鞋：姿态矫正型 绝大多数人都是外翻或者内翻，严重内翻还跑步的，少的可怜。如果你是严重内翻……很不幸地告诉你，严重内翻的鞋很难买……特别好的也少…… 足型很容易判断，脱了袜子自己就知道了。但是根据足型可以大致判断自己的姿态，但是记住：这个判断是不准确的！高足弓的也可能外翻，低足弓的也有内翻的！自己有没有八字脚可以稍微准确一点，但是跑步姿态和走路姿态略有不同，所以依然不是百分之百准确。 百分之百准确的判断有几种，一个是专业测定跑步姿态的机器，或者有经验的人看你跑步时候的姿态状况。在欧美日本等卖跑鞋的，这是基本配置，也是店员的基本常识。在国内，不好意思，基本找不到。 另一个百分之百准确的办法，是找一双没有姿态矫正的跑鞋，包括避震型跑鞋，马鞋等等，跑到严重磨损，然后看磨损情况判断。这种方法很准确，但是我不推荐！因为大多数人搞不清自己的鞋子有没有姿态矫正，如果有鞋子自身有姿态矫正功能，那判断结果有偏差！明确没有姿态矫正的鞋子包括多威的马拉松鞋，双星啊什么一般的板鞋之类，如果你们用这种鞋子跑过，可以看看前掌。如果前底磨的是外侧（小脚趾头一侧），那你就是外翻，如果是内侧（大脚趾一侧）就是内翻。如果两侧基本差不多，好像是正中间磨的厉害，那你避震和稳定型跑鞋都可以试一下。 既然大多数人这些能100％准确判断的都没有条件去做，那要判断自己该用什么鞋怎么办？我推荐的方法如下： 判断自己的脚型，高足弓还是低足弓。然后高足弓在鞋店主力考虑避震型，也尝试一下稳定型，低足弓的主力尝试稳定型，也去尝试一下避震型。看看哪个最舒服，选择哪种型号。记得，不是穿上走两步，而是穿上跑两圈！这个差别很大！
汽车轮胎向外流油什么原因
应该是刹车泵的问题 需要具体检查一下 希望能够对你有所帮助
汽车轮胎没气跑了十五公里，均速60，轮胎没裂痕，还能用吗？
不能再跑了，赶紧充气，影响驾驶安全。 气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
梦见自己
梦见自己在晚上，穿着破旧的衣服，赤着脚无目的地流浪，表示你的期望都将落实，总有挫折影响你的努力。
为什么汽车轮胎在轮胎外表看起来正常的情况下没气呢？
这是因为现在的轿车轮胎通常都是“子午线轮胎” 这种轮胎的特点就是“侧壁”有较高的支撑强度（内部帘线结构决定的） 所以即使车胎没气或这突然被扎破，它都不会被轻易压扁，能够支撑一定的高度，以减少意外爆胎造成的危险。
汽车轮胎胎压灯亮了,轮胎没气,换了轮胎为什么还亮?
首先，确认下传感器是否也换到新的轮胎里面了。 如果没换，那么测出的还是原来轮胎的胎压，所以警示灯一直亮着。如果换到了新轮胎里面，一种情况是胎压系统可能会需要一点时间收到新数据消除报警，这种情况，多等一点时间看看。另一种情况就是一直不消除，就要考虑是不是传感器或者胎压系统本身坏了。
