地铁下错了站可以出去吗？

　　可以的。 　　1、地铁车票是按照起点站与终点站的直线距离来算的，与站点数，与起点与终点没有关系。只要距离是一样的价格就是一样的。比如乘客买的是A站到E站的地铁票，而A站到X站的距离与A-E站之间的距离是一样的，那么乘客可以拿着这张车票坐到X站下车。 　　2、如果乘车乘坐的距离没有A-E站那么远，在中途下车是不用补票的，但多出的车费也退不了。如果乘车乘坐的距离比A-E站更远，到达终点站时去地铁站服务中心拿着票补差额即可。 　　地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。 　　

梦到和前男友一起做刚建好的地铁代表什么

　　梦是一种主体经验，是人在睡眠时产生想像的影像、声音、思考或感觉。梦的内容通常是非自愿的，也有些梦的内容是自己可控制的。但是无论内容是控制的还是自愿的，但梦的整个过程是一种被动体验，而非主动体验过程。梦是一种神经行为也有解释是人的潜意识突显。研究梦的科学学科称作梦学（oneirology）。做梦与快速动眼睡眠（REM sleep）有关，那是发生在睡眠后期的一种浅睡状态，其特色为快速的眼球水平运动、脑桥（pons）的刺激、呼吸与心跳速度加快、以及暂时性的肢体麻痹。梦也有可能发生在其他睡眠时期中，不过比较少见。在进入深度睡眠时发生的入睡状态（Hypnogigia）被认为和作梦有关。 　　梦是一种意象语言。这些意象从平常事物到超现实事物都有；事实上，梦常常对艺术等方面激发出灵感。梦的形式包括了令人不悦的恶梦以及可能伴随着梦遗的春梦。 　　绝大部分的科学家相信所有人类都会做梦，并且在每次睡眠中都会有相同的频率。因此，如果一个人觉得他们没有做梦或者一个夜晚中只做了一个梦，这是因为他们关于那些梦的记忆已经消失了。这种“记忆抹除”的情况通常发生在一个人是自然缓和地从快速动眼睡眠阶段经过慢波睡眠期而进入清醒状态。如果一个人直接从快速动眼睡眠期中被叫醒的话（比如说被闹钟叫醒），他们就比较可能会记得那段快速动眼期所做的梦境（不过并非所有发生在快速动眼期的梦都会被记得，因为每个快速动眼期之间会插入慢波睡眠期，而那会导致前一个梦的记忆消失）。

梦到自己在水龙头下洗屁股

　　好变态啊，正所谓日有所思也有所梦，你白天在想些啥？

梦到自己在水龙头下洗屁股

　　好变态啊，正所谓日有所思也有所梦，你白天在想些啥？

梦到下雪天骑马不走了

　　梦见骑马，不久会名利双收。囚犯梦见骑马，会越狱逃跑，重操旧业。 　　梦见骑着马奔跑，烦恼事将获解决。与吵过架的朋友将言归于好，还可以期待更深一步的交往。 　　梦见自己被埋在雪堆中，预示你可能会因为坚持正确的见解，而不被周围人所理解，饱尝被孤立的滋味。 　　梦见自己骑马沿着堤岸而行，预示在追求幸福和财富的道路上，你将毫不畏惧地正视并且克服所有的障碍。 　　梦见下雪，是好兆头。春天的雪，会为你带来强烈的心理满足。夏天的雪，好运可能近在眼前。秋天的雪，预示着幸福。冬天的雪，说明经过踏实的努力后，会取得成功。 　　梦见下雪天骑马不走，你这两天的思路会比前几日清晰许多，应该好好的整理自己的想法，比对心中的计划和目标，把它们归纳厘清。家人的絮叨与担忧也是为了你好，所以暂且听一听，不要急躁反驳或给一些借口，更不要给自己压力，反正自己知道要的是什么就好。

梦见地铁门关不上

梦到地铁门关不上：预示着梦者会半途而废的想法，只要渡过这些小状况，之后才可以担起大任。

生意人梦到地铁门关不上：运势一般，近期生意状况和以前一样并没有得到多大的提升，因此会有关门的可能。

青年人梦到地铁门关不上：这两天你在交际方面会有所提高，与他共同完成一件事时，你会利用自己的人际关系并且会给身边的朋友带来快乐。

热恋的人梦到地铁门关不上：最近与恋人之间的相处变得轻松。可以选择和恋人一起探讨学识上的东西，会让对方加强对你的好感哦！

工作者梦到地铁门关不上：表示身心疲惫，想要安定的心情会很强烈，建议可以在家中好好地享受居家的乐趣，对你会有充电的作用。

梦到下大雨是什么意思

　　梦见下大雨——预示着近期你在事业上会遇到阻碍，建议你应该继续储备一些能量，一遍在适当的时机掌握好的机会。

梦到下大雨把被子弄湿了什么意思

　　被子在梦里代表安全感。说明你最近遇到让你觉得没有安全感的事情。而这种安全感的缺乏来自于一种改变，大雨就是这样改变的体现。是冲破现有模式的束缚，是对一贯的方式的对抗。

关于地铁让座的道德议论文

　　北宋大文学家苏拭在谈到他的散文写作时说：“吾文如万斜泉涌，不择地而出。在乎地，滔滔汩汩，虽一日干里无难;及其与山石曲折，随地赋形而不可知也。所可知者，常行于所当行，常止于不可不止，如是而已矣。”(《文说》)苏拭是唐宋八大散文家之一，作文如行云流水，有神出鬼没之妙，旁人不可企及。但他总结的“行于所当行，止于所不可不止”，则带有一定的普遍性。“行于所当行”，要求作者在写作时，该说的一定要说清楚，不惜笔墨。如一篇文章的有关背景，一段事情的来龙去脉，一种事物的性质特征等，如果是读者所不熟悉的，就应该在文章中讲清楚，交代明白，不能任意苟简，而使文意受到损害，以致出现不周密、不翔实的缺陷。“止于所不能不止”，就是说，不该写的，一字也不可多写，要“惜墨如金”。如果情之所至，任意挥洒，不加节制，也不肯割爱，势必造成枝蔓横生，冗长拖杏，甚至出现“下笔千言，离题万里”的毛病。

地铁失火 地铁公司怎么办

　　如果着火列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，控制中心及司机会根据列车所在区间位置、火灾位置、风向等综合因素确定疏散方向，并迅速通知乘客，组织疏散。因此，这种情况下，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，往临近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物，严禁进入另一条隧道（地铁是双隧道）。与此同时，车站工作人员会前往事发地迎接乘客。 　　行驶之中的地铁列车发生火灾，市民应该采取怎样的措施？ 　　第一、及时报警，可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。 　　第二、利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门取出灭火器。使用灭火器，先要拉出保险销，然后瞄准火源，最后将灭火器手柄压下，尽量将火扑灭在萌芽状态。 　　第三、如果火势蔓延，扩张趋势明显，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。 　　第四列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯的指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。 　　乘客要牢记三个“不要” 　　一，不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。 　　二，要镇定，受到火势威胁时，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要听从工作人员指挥或广播指引，要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。 　　三，身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。 　　地铁着火抢险备忘： 　　包括地铁在内的地下建筑一旦发生火灾，损失往往十分严重，因此在抢险时一定要注意： 　　一是地铁里面客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤。 　　二是地铁列车的车座、顶棚及其他装饰材料大多可燃，容易造成火势蔓延扩大；有些塑料、橡胶等新型材料燃烧时还会产生毒性气体，加上地下供氧不足，燃烧不完全，烟雾浓，发烟量大；同时地铁的出入口少，大量烟雾只能从一两个洞口向外涌，与地面空气对流速度慢，地下洞口的“吸风”效应使向外扩散的烟雾部分又被洞口卷吸回来，容易令人窒息。 　　三是地铁内空间过大，有的火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，起火后地下电源可能会被自动切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。 　　四是大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。 　　地铁失火如何撤离 　　1 、车站工作人员到来前，乘客应保持镇静，不要任意扒门，更不能跳下轨道。可用车厢内的消防器材，奋力将小火控制、扑灭。 　　2 、如果发现车厢停电，并有异味、烟雾等异常情况，应立即按响车厢内紧急报警装置通知司机。 　　3 、不能倚靠在车门上，禁止在地铁内吸烟或携带易燃易爆物品。 　　4 、疏散时注意看指示灯标志。地铁站都会设有事故照明灯。 　　5 、用携带的衣物、毛巾等捂住口鼻，身体贴近地面，有序往外疏散。乘客只要按照广播以及司机、车站工作人员的指引，将能很快地安全有序地疏散到地面。