新赛欧11年1,4发动机故障码为1缸缺火
我的也是 没理他自己好了
别克君越v6发动机b2961故障码会造成发动机缺火吗
绝对不会的 请放心使用 出厂时都调试过的
04年3.0GL8发动机故障灯闪烁，电脑检测6缸缺火，去了修理部，检测了点火圈，钢线，火花塞！缸压
看数据流可以判断爆震传感器故障，如6个缸都缺火检查混合气浓度，只有6缸缺火，看喷油器喷油量
04年3.0GL8发动机故障灯闪烁，电脑检测6缸缺火，去了修理部，检测了点火圈，钢线，火花塞！缸压
看数据流可以判断爆震传感器故障，如6个缸都缺火检查混合气浓度，只有6缸缺火，看喷油器喷油量
缺木缺火婚姻会怎样?
缺木缺火不会影响实际中的婚姻情况，因为这个说法太过笼统。不过即便是真的有什么，那你去补木补火就可以了。选择一些关于木火五行的行业，或者环境等。这类的东西事物太多了，我就不在这里一一列举了。具体你可以去网上查阅一下什么是属木火的五行，这样你就可以从中做自己的选择。
什么是发动机缺火，缺缸
您好。发动机缺缸是 凸轮轴用于控制气门开闭，并驱动汽油泵、机油泵和分电器等机件工作。凸轮轴上制有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮、推动汽油泵摇臂的偏心轮等，进气和排气凸轮是凸轮轴的重要组成部分，它们在凸轮轴上的排列顺序由进、排气道的布置来决定。 ⑵正时齿轮及正时链条或正时带轮 曲轴与凸轮轴的传动通常是由正时齿轮、正时链条或正时传动带来完成的，
为什么发动机怠速长时间运转三缸就缺火
点火线圈，火花塞，喷油嘴，建议诊断检查
2011年八代雅阁2.0 多缸失火缺火，故障灯不亮，点火线圈火花塞无故障，时有抖动现象，
检查下2缸的缸压是正常，火花塞极点的间隙是否过多，喷油嘴的喷油量是否正常。 以上这些故障都会导致发动机2缸出现缺火的故障现象。
吉利发动机故障灯亮,故障码是P0300怎么排除?
我们先了解故障代码P0300 含义是“检测到发动机缺火”。 在很多维修技术人员头脑中往往将“火”理解为“点火”，所以在进行故障诊断时往往将检测的重点放在点火系统中，什么火花塞、分缸线、点火线圈，但是我们发现将点火系统的元件全部更换，故障依然无法解决。 该故障在英文中是“Misfire”。“mis”大家都能理解，是“缺失”、“丢失”的意思，但是“fire”并不是点火，而是“燃烧”的意思。所以“Misfire”的真正含义是“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。当然点火系统的元件损坏，肯定会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”，但是除了点火系统之外，汽油压力低、喷油器堵塞或雾化不良、喷油器线路故障、机械故障导致的汽缸压缩压力不足等等原因均会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。因此我们应该对ECU记录故障代码的条件和应该检查的内容进行正确理解。 动力系统控制模块（ECU）能够通过监测点火控制（IC）模块的3X参考电压和来自凸轮轴位置传感器的凸轮轴位置输入信号来探测是否存在“缺火”。动力系统控制模块监测曲轴转速变化和参考周期变化来确定缺火是否发生。如果所有汽缸点火过程中有2%或以上“缺火”，排放水平就会超过法定标准。动力系统控制模块基于在发动机连续运转200 r/min测试样本监视到的“缺火”次数,确定“缺火”水平。动力系统控制模块连续跟踪16个连续200 r/min测试样本，如果在16个样本中有10个样本检测的“缺火”数达到22以上，则设置故障代码P0300。若“缺火”程度严重到可能导致三效催化转化器损坏，将在探测到“缺火”的第一个200 r/min循环周期内设置故障代码P0300，而且故障指示灯将闪亮提醒驾驶人三效催化转化器有可能损坏。 导致产生故障代码P0300的可能性有： （1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。 （2）相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。 （3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀。 （4）进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。 （5）曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。 （6）EGR阀工作
金牛座发动机故障灯常亮是怎么回事
发动机故障灯亮通常有如下原因:1、燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。2、发动机爆震，通常有三种情况：（1）汽车无力。（有的发动机故障灯会亮，有的不会亮）（2）汽车无力，发动机噪音过大。（发动机故障灯必然会亮起）（3）明显有敲缸声音。（发动机故障灯必然会亮起）3、发动机故障灯亮的内在原因：（1）燃油质量不好。（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
