整部易经有多少个爻
一个卦里有六个爻，一共六十四卦，所以是384个爻
易经，爻。
六爻 就是金钱卦 是根据世应 体用 生克 神煞 算出来的吉凶 梅花卦也是体卦用卦的生克 刑冲克害合的组合关系得出吉凶 八字 是 日的天干 与 其他7个字的组合关系 加上大运 来确定的吉凶
易经爻与爻之间有什么关系，就是有什么联系，有什么顺序，相互有什么作用
同一个卦中的不同爻之间主要“位”和“时”的不同。面对同样的卦象（现象），不同的人由于处于不同的地“位”，加上在在不同的“时”间，其结果的吉凶悔吝是不一样。需要用的处理方法也是不一样的。比如一样是面对刚健的“乾”卦。初九由于地位低下，人微言轻，或由于事情刚开始时机不对，最好的应付这样局面是“勿用”，到了九五面对同样的现象却可以“飞龙”。爻与爻之间的联系和关系就是时间的关系，位置的关系。 至于不同卦的爻之间的联系要看事物阴阳性质的变化。也就是变卦产生的联系。比如“乾”卦的九三阳变阴，那就变成天泽履卦。世间万事万物之间是有联系的。要么直接要么间接。不同的卦之间只要部分的爻属性变化了都会变成一样的卦。
易经爻与爻之间有什么关系，就是有什么联系，有什么顺序，相互有什么作用
同一个卦中的不同爻之间主要“位”和“时”的不同。面对同样的卦象（现象），不同的人由于处于不同的地“位”，加上在在不同的“时”间，其结果的吉凶悔吝是不一样。需要用的处理方法也是不一样的。比如一样是面对刚健的“乾”卦。初九由于地位低下，人微言轻，或由于事情刚开始时机不对，最好的应付这样局面是“勿用”，到了九五面对同样的现象却可以“飞龙”。爻与爻之间的联系和关系就是时间的关系，位置的关系。 至于不同卦的爻之间的联系要看事物阴阳性质的变化。也就是变卦产生的联系。比如“乾”卦的九三阳变阴，那就变成天泽履卦。世间万事万物之间是有联系的。要么直接要么间接。不同的卦之间只要部分的爻属性变化了都会变成一样的卦。
求易经高人解卦 1982年生，男，2014年11月9日，青岛10点， 乾卦，两变爻，九二，上九
乾卦九二：见龙在田，利见大人。 易经是有象征意义的，这里我不拿龙来比喻，我拿种子来比喻。九二就像一颗种子变成小苗已经穿出了地面，这时候虽然还很脆弱，但是已经不在潜藏在地底下了，这个时候，最好是见到一些能帮他的人或时机。 就像苗刚长出，需要有人来帮它浇水。 就像孔明虽身在茅芦，但在外已经小有名气，需要伯乐的时机。 就像艺人初露头角，需贵人提点。
易经里面的卦的上爻和下爻指的是？
卦中有上卦下卦，也就是外卦内卦。一个爻的上面就是这个爻的上爻，一个爻的下面就是这个爻的下爻。这个上下和平常用的上下的概念是一样的。
易经算卦，得了一卦雷泽归妹，一个变爻九四，（归妹愆期,迟归有时。）问考试，求解。
猪屁股123800：你好。 【雷泽归妹】： 卦辞：征凶。无攸利。 九四爻辞：归妹愆期，迟归有时。“愆期”之志，有待而行也。上卦为“雷”之下爻，为阳爻。下卦无对应之爻。（初爻也是阳爻。）有待而行也。等待。无应。不谐也。 总体来看：不理想。卦辞：无攸利。爻辞，等待，无下文。所以说，不理想。
易经怎么看出占卜的那个爻位
易经是玄学的总称，占卜看你起什么卦。六爻还是梅花？？
易经中第三爻是阴爻其余都是阳爻怎么解释
天泽履异卦相叠(兑下乾上)。上卦为乾，乾为天；下卦为兑，兑为泽。上天下泽，尊卑显别，从而以天喻君，以泽喻民，君民有别，这是封建社会礼节的重要体现，也是统治阶级强制人民要履行的社会原则，所以卦名为履。 《履》卦讲人的行为要合礼。这有两个方面的内容：一是要维护等级次序，礼的功能就是区别差异；二是要注意和，以和为贵。两者统一，使理性和情感得到合理调控，从而保持人们心理上的平衡，在尊重差别的基础上达到和谐的目的。六爻从正反两面寓意，反复显示了和的可贵。履行责任的原则，以“履虎尾”象征，充满危机感，不可不戒惧。应以柔顺和悦中庸的态度，小心翼翼去践履。 天泽履（履卦），君子坦荡荡。在《说文》中有这样的解释：“履，足所依也。”也就是说履是实践、行动的意思。履卦的上卦是乾，是刚健之君，而下卦是泽，是恩泽的意思。履卦也就是指这种行为一定要有礼，更要有理，只有做到这一点，才是真正的刚健。意思是说，君子在人际交往中只要能做到刚健守中，就可以将坏事变为好事，让恶的事物也呈现出好的一面，那么再大的艰难也能平安度过。
倪师《天纪》中易经的山地剥卦，当处剥之时该如何应对？初爻到第六爻咋样辩论
爬爬网华曼智造详细介绍预防连杆螺栓折断应注意：1、连杆螺栓在发动机运行中承受很大的交变冲击载荷,是发动机的重要零件,它是用优质合金钢经调质处理和精密加工制成,有较高的强度和抗冲击韧性,不可用一般普通螺桂或劣质零件代替。若螺栓材质、热处理、加工精度不符合技术要求,将导致机械强度不够而发生变形断裂事故。2、装配前应仔细检查。当发现螺栓上有划伤、滑扣、裂口、凹痕、缩颈或裂纹(应用浸油法检查或磁力探伤检查),或螺栓、螺母配合松弛,或螺栓不能与螺栓孔紧密配合,或利用对比法观察,螺栓长度比新的标准螺栓长度长2%的,都应予更换。3、检查连杆轴承与连杆轴颈的配合间隙,若间隙过大,易于导致连杆螺栓的断裂事故。此时应更换新的连杆轴承或加大轴承,并予选配或刮配。4、检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支承面的贴合情况,若有毛刺或不平,应予修磨,否则连杆螺栓受附加力矩作用,极易折断。5、装配时应用扭力扳手将连杆螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均匀拧至规定钮矩。若拧紧钮矩不足,工作中连杆结合面产生缝隙,螺栓受冲击力时易被拉断或剪断;拧得过紧,螺栓伸长变形,强度降低,受力后易折断损坏。各种机型发动机的连杆螺栓规定扭矩不尽相同,在缺乏技术资料的情况下,可根据螺栓直径估算其安全权矩范围,如MU连杆螺栓,其安全扭矩为60—80Nm;M12螺栓,其扭矩为80—100Nm;M14螺栓,其扭矩为100—120Nmo。6、打螺栓时若发现同一连杆上某一螺栓扭矩超过规定值过多时,应将该连杆上的两只连杆螺栓全部拧松后重新分次交替拧紧,并使两只螺栓松紧一致。不允许仅仅松退拧得过紧的那只螺栓,否则螺栓产生附加弯曲应力,易疲劳断裂。7、在拧紧连杆螺栓过程中,应设法转动曲轴,检查其转动是否自如,若螺栓拧紧后曲轴转动困难应查找原因,切不可将连杆螺栓拧松来转动曲轴。8、为预防连杆螺栓或螺母工作中松动,应采用崭新的开口销、铁丝或锁片等防松装置锁紧;若螺母上的槽口与螺栓上的孔末对正,原则上只能往里旋去对准;用过的开口销、铁丝或锁片不得再用。9、使用中应定期检查连杆螺栓紧卧情况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用权力扳手按规定钮矩分次拧至规定值。10、工作中当连杆螺栓松退或被拉长时,在完全松脱、断裂之前,因连杆轴承松旷,会发出较大的敲击声和振动,此时应立即停车,以免发生更大事故。11、当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应
